Велотуризм

Велотуризм - это один из самых интересных и экономных способов путешествия. Для того, чтобы получить от такого туризма удовольствие, потребуется велосипед и, самое главное, ваша хорошая физическая подготовка.

История велосипеда

Первые документальные сведения об использовании человеком для передвижения приспособлений на колесах относят к XV веку. Хотя активно использовать велосипед для передвижения люди начали только в ХIX веке.

Так, в 1817 г. Людвиг Драйс на основе своего самоката создал конструкцию, отдаленно напоминающую современный велосипед. В усовершенствованном самокате Драйса появилось переднее колесо, а также два рычага, которые приводили это колесо в движение. На модернизированном самокате Драйсу удалось проехать 111 км за 7 часов. В 1860 г. другой изобретатель Пьер Мишо приделывает к самокату педали. Новые самокаты с педалями имели успех. Через два года после их изобретения Мишо началось серийное производство усовершенствованных самокатов. С этого момента конструкции подобного рода начали называть "велосипед". С началом серийного производства велосипедов начинается и их модернизация. Вскоре на велосипеде появляются трубки, образующие раму, а на колесах появляется резина.

1870 г. в историю велосипеда вошел, как год начала серийного выпуска велосипедов, сделанных полностью из металла, с большими, высокими колесами в 54 дюйма. Колеса таких велосипедов были в два раза больше по размеру колес велосипедов нынешних. Первый велосипед с цепным приводом и небольшими по размеру колесами начали выпускать в 1885 г. Эту модель назвали "ровер". Вес ее составлял 20 кг. Появление шин, наполненных воздухом, в 1888 г. открыло новые возможности для развития и модернизации велосипеда.

Велогонщик Туллио Кампаньоло из Италии в 1950 г. изобретает механизм для переключения скоростей, который в его первоначальном виде используется и сегодня.

В ХХ веке усовершенствование велосипедов набирает обороты. Так, в 1974 г. появились велосипеды из титана, в 1975 г. - сделанные из углеволокна, а в 1983 г. изобрели первый велокомпьютер. В начале 90-х гг. ХХ века повсеместно начинают использовать индексный переключатель скоростей.

Современные модели велосипедов

Сегодня существуют следующие модели велосипедов:

Велосипед шоссейный. Такая модель велосипеда используется для перемещения на больших скоростях только по асфальту самого высокого качества. Именно шоссейные модели велосипедов используются участниками однодневных велогонок (Тур де Франс, Уэльт, Джиро ди Италия и Олимпийские игры). Модернизация подобных велосипедов в первую очередь направлена на расширение их скоростных возможностей. Стоят шоссейные велосипеды от 10 до 20 тыс. долларов США, предназначены для мастеров самого высокого уровня. Для новичков в велоспорте продаются упрощенные модели стоимостью от 300 долларов США, улучшенные модели стоят от 1 тыс. долларов.

Велосипед горный (МТВ). Велосипеды, предназначенные для преодоления горных троп, в отличие от дорожных, оснащены колесами меньшего диаметра. Они обладают большей прочностью, оборудованы гидравлическими тормозами и амортизационными вилками, так как используются в трудных условиях.

Велосипеды горные, как и шоссейные, разрабатывались с учетом возможного развития больших скоростей в разных условиях велогонок. Ради увеличения скоростной способности велосипедов подобного рода, комфорт и возможность их использования в обычных условиях отодвигаются на второй план.

Велосипеды городские (citybike). Модели таких велосипедов предназначены для использования в условиях городских улиц. Они оборудованы многоскоростными планетарными втулками, которые позволяют редко становиться на техническое обслуживание, и позволяют переключать скорости как во время движения, так и на остановках.

Велосипед туристический (touring). Такие велосипеды рассчитаны на преодоление многодневных туристических маршрутов. Их можно использовать как в поездках за город, так и в долгих путешествиях на большие расстояния. Внешне туристические велосипеды очень напоминают шоссейные. Однако, в отличие от последних, велосипеды туристические более устойчивы и позволяют передвигаться с большим грузом комфортно.

Путешествия на велосипедах

Велотуризм, по сравнению с другими видами туризма, считается самым экономным и наименее затратным. Если вы путешествуете на велосипедах, то вам не понадобится топливо для вашего транспорта, с велосипедом вы сможете преодолеть те тропы и трассы, по которым другой транспорт не пройдет. На крайних случай, вы сможете перенести свой велосипед на руках или загрузить его в автобус или поезд. Велосипед позволяет перемещаться с большим комфортом и скоростью, чем пешком или в переполненном общественном транспорте.

Преимущества такого путешествия и в том, что умению ездить на велосипеде большинство обучаются в детском возрасте и с годами управление велосипедом не требует особых усилий. Современные производители предлагают множество моделей дорожных велосипедов и велосипедов для туризма, которыми управлять просто и удобно. Такие модели не тяжелы, легко разгоняются до нужной скорости и просто тормозят. Также, специализированные магазины предлагают широкий ассортимент одежды удобной для поездок на велосипеде в любую погоду.

Велотуризм укрепляет здоровье. В то время, как вы крутите педали, укрепляются мышцы ног, сердце, органы дыхательной системы. На велосипедах легко преодолевать как небольшие расстояния, так и поездки на несколько десятков километров. Велотуризм - это приятный и легкий вид отдыха, способствующий общему оздоровлению организма.

Имея велосипед, можно совершать велопоходы или велотуры. Отличие первых от вторых в том, что в велотуры вы не берете с собой поклажу. Все необходимое в этом случае везет машина сопровождения. Питание в велотурах участники заказывают в кафе и придорожных ресторанах, ночуют в кемпингах или отелях. Велопоходы предполагают возможность обходиться без придорожного сервиса, так как маршрут таких поездок иногда проходит по безлюдным и неизведанным местам.

Кроме того, велотуризм развивается как спорт. Участникам предлагают походы шести уровней сложности. Походы подобного рода первого уровня сложности предполагают преодоление расстояния не меньше 300 км.

В европейских странах велотуризм получил широкое распространение. Сегодня за границей развивается такой вид велосипедного туризма, как приключенческий туризм. Туроператоры предлагают путешествия в самые экзотические и экстремальные условия: горы, джунгли, пустыни. Ежегодно около миллиона людей путешествуют по Европе на велосипедах. Например, в Италии, Франции, Швейцарии, Испании и Германии велосипедов больше, чем автомобилей. Большая часть населения этих стран предпочитает другим видам отдыха велосипедный туризм. Для повышения комфортности таких путешествий около дороги строятся велосипедные стоянки, оборудуются специальные дорожки.

В нашей стране велотуризм развит слабо. Тот, кто решился путешествовать на велосипеде, должен обеспечить себе комфорт сам. Наши велотуристы сами разрабатывают маршруты будущих путешествий. Собираясь в велопоход, главное спланировать поездку так, чтобы ваш маршрут проходил вблизи автострад, через населенные пункты, по дорогам, проезд по которым на велосипеде не вызовет особых сложностей. Кроме того, собираясь в длительную поездку на велосипеде, обязательно учтите возможности каждого из участников велопохода. Ведь от этого, во многом, зависит продолжительность вашей поездки и пункт конечного назначения. Кроме того, продумайте экипировку. Она должна надежно защищать ваши ноги, руки и голову. Одежда в поездке на вас должна быть яркой и заметной, чтобы водители смогли увидеть вас издалека.